La digitalización de los aparcamientos rotativos: plataformas territoriales y la modernización de los servicios de movilidad urbana en la actualidad

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.47456/geo.v6i43.51365

Palabras clave:

digitalización del espacio, aparcamiento rotativo, territorio, financiarización, plataformas

Resumen

El actual estado de desarrollo de las tecnologías de la información permite el crecimiento exponencial de las transacciones financieras realizadas por medios digitales y la operacionalización de nuevas funcionalidades públicas. De este modo, el objetivo es contribuir a la discusión sobre la relación de inserción de la tecnología en la movilidad urbana y cómo esta influye en las acciones y la creación de modelos de supervisión del estacionamiento rotativo, desde una nueva perspectiva de conexión digital de la ciudad. Nuestra metodología consiste en la recopilación de datos secundarios, tanto cuantitativos como cualitativos, obtenidos a través de artículos científicos e informes sobre el tema, asociados a trabajos de campo realizados en ciudades seleccionadas del estado de São Paulo. Se concluye que esta empresa está inserta en el proceso de expansión de los servicios financieros y de las nuevas formas de pago digital, y que la digitalización se alinea con una mejor efectividad para la extracción de más ingresos de los espacios públicos.

Descargas

Los datos de descarga aún no están disponibles.

Biografía del autor/a

  • Leandro Di Genova Barberio, Universidad Estatal Paulista

    Doctorando en el Programa de Posgrado en Geografía de la Universidad Estatal Paulista «Júlio de Mesquita Filho» (unesp) - Campus - Rio Claro. Máster por el Programa de Posgrado en Geografía de la misma institución (2025), donde desarrolló su tesis con el tema «Concesiones de estacionamientos rotativos y participación del sistema financiero: las articulaciones entre la planificación urbana en áreas centrales de municipios paulistas y la empresa Estapar», con financiación de la FAPESP. Licenciado y bachiller en Geografía por la Universidad Estatal Paulista "Júlio de Mesquita Filho" (unesp).

     

  • Maria Carolina Graciano Sugahara, Universidad Estatal Paulista

    Doctoranda en Geografía por el Programa de Posgrado en Geografía (PPGEO), en el área de concentración Organización del Espacio y línea de investigación Territorios, Mutaciones Económicas y Políticas Públicas, por la Universidad Estatal Paulista Júlio de Mesquita Filho (UNESP), Campus de Rio Claro. Máster en Geografía por la Universidad Estatal Paulista «Júlio de Mesquita Filho», Campus Rio Claro (2024). Licenciada y Bachiller en Geografía con énfasis en Análisis Socioespacial y Planificación Territorial por la Universidad Estatal Paulista "Júlio de Mesquita Filho", Campus Rio Claro (2015-2021).

  • Fabricio Gallo

    Profesor titular en Planificación Territorial por la Unesp - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho - Campus de Rio Claro (2019). Investigador del CNPq (PQ-II) desde 2023. Actualmente es profesor asociado (MS 5.3) en el DGPA - Departamento de Geografía y Planificación Ambiental de la UNESP - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho - Campus de Rio Claro. Es profesor del curso de grado en Geografía y profesor y tutor de máster y doctorado en el PPGG - Programa de Posgrado en Geografía de la misma institución.

Referencias

ALLPARK empreendimentos participações e serviços. Formulário de referência: 2024. São Paulo: Empresa Estapar, 2024.

ALLPARK empreendimentos, participações e serviços s.a. ITR – Informações Trimestrais - 07/08/2025. [s.l.] :[s.n.], 2025. Disponível em: https://api.mziq.com/mzfilemanager/v2/d/7b596c0f-b173-4777-8aab-9e6cc0a43c97/31cdf908-1f8a-687a-f9b4-40c98aea61b9?origin=1. Acesso em 22 set. 2025.

ARROYO, M. A digitalização do território paulista: manifestações atuais e tendências que prevalecem. Confins, v. 65, n. 65, 2024. Disponível em: URL : http://journals.openedition.org/confins/60174. https://doi.org/10.4000/130j3.

Autotechs: como elas podem contribuir para a mobilidade urbana brasileira? Estado de S. Paulo, São Paulo, 06 de outubro de 2021, 2021 Disponível em: https://mobilidade.estadao.com.br/inovacao/autotechs-como-elas-podem-contribuir-para-a-mobilidade-urbana-brasileira/. Acessado dia 15 de outubro de 2025.

BRASIL. Lei n. 11.079, de 30 de dezembro de 2004. Institui normas gerais para licitação e contratação de parceria público-privada no âmbito da administração pública.

Diário Oficial da União: Brasília [DF], 2004.

BRASIL. Lei n. 8.987, de 13 de fevereiro de 1995. Dispõe sobre o regime de concessão e permissão da prestação de serviços públicos [...]. Diário Oficial da União: Brasília [DF], 1995.

CASTILHO, D. Os sentidos da modernização. Boletim goiano de geografia., v. 30, n. 2, p. 125-140., 2010. https://doi.org/10.5216/bgg.v30i2.13802

CHESNAIS, F. Mundialização: o capital financeiro no comando. Revista Outubro. São Paulo, n. 5, p. 7-28, 2000.

CHESNAIS, F. (Org). A finança mundializada: raízes sociais e políticas, configuração, consequências. São Paulo: Boitempo, 2005.

CHRISTOPHERS, B. Our Lives in Their Portfolios: Why Asset Managers Own the World. London: Verso, 2023.

CONTEL, F. B. Fintechs e bancos digitais no Brasil. In: GOMES, M. T; TUNES, R.; GODINHO, F. (Eds). Geografia da Inovação: Território, redes e finanças. (v1. cap. 16, p. 469-488) Rio de Janeiro: Editora Consequência, 2020.

JESSOP, B. The Crisis of the National Spatio-Temporal Fix and the Tendential Ecological Dominance of Globalizing Capitalism. International Journal of Urban and Regional Research, v. 24, 2000.

JESSOP, B. Cultural political economy and critical policy studies, Critical Policy Studies, v. 3, n. 3-4, p. 336-356, (2010). https://doi.org/10.1080/19460171003619741.

JESSOP, B.; SUM, N. L. (2010) Cultural Political Economy: Logics of Discovery, Epistemic Fallacies, the Complexity of Emergence, and the Potential of the Cultural Turn. New Political Economy, v. 15, n. 3, p. 445-451, (2010). http://dx.doi.org/10.1080/13563461003802051

KAHIL, S. P. Psicoesfera: uso corporativo da esfera técnica do território e o novo espírito do capitalismo. Estudos Geográficos, v. 10, n. 2, p. 10-25, (2013).

MACHADO, L. P.Alcance e Limites das Teorias da Modernização. Revista de Administração Empresarial, v 10, n2, p.169-192 (1970)

O’neill, P. The financialisation of urban infrastructure: A framework of analysis. Urban Studies, (2018).

PAULANI, L. A crise do regime de acumulação com dominância da valorização financeira e a situação do Brasil. Estudos avançados, Dossiê Crise Internacional, v. 23 n. 66, 2009. https://doi.org/10.1590/S0103-40142009000200003, (2009)

PAULANI, M. L. A autonomização das formas verdadeiramente sociais na teoria de Marx: comentários sobre o dinheiro no capitalismo contemporâneo. Revista Economia, Brasília (DF), v.12, n.1, p.49–79, (2011).

RIBEIRO, A. C. A atualização técnica do urbano. Cidades, 5(8), p. 7-18, 2008.

RIBEIRO, L. H. L. Digitalização do território: materialidades e sentidos da ação. Revista Tamoios, v. 20, n. 1, p. 123-144, 2024. https://doi.org/10.12957/tamoios.2024.74922

SANCHEZ, F. A reinvenção das cidades para um mercado mundial. Chapecó: Arcos, 2003.

SANTOS, M, & Silveira, M. L. Brasil: território e sociedade no início do século XXI. Rio de Janeiro: Recor, 2001.

SANTOS, M. A natureza do espaço: técnica e tempo, razão e emoção. São Paulo: EDUSP, 2002.

SANTOS, M. O espaço dividido: os dois circuitos da economia urbana nos países subdesenvolvidos. São Paulo: Edusp, 2004.

SANTOS, M. A urbanização brasileira. 5 ed. São Paulo: Edusp, 2005.

SANTOS, M. (2008) Técnica, Espaço e Tempo: Globalização e meio técnico-científico informacional. 5 ed. São Paulo: EDUSP, 2008.

TOZI, F. Da nuvem ao território nacional: uma periodização das empresas de transporte por aplicativo no Brasil. GEOUSP - Espaço e Tempo, 2020, v. 24, n. 3, p. 487-507, 2020.

TOZI, F., Duarte, L. R., Castanheira, G. R. (2021) Trabalho precário, espaço precário: as plataformas digitais de transporte e os circuitos da economia urbana no Brasil. Ar@cne, núm. 252, marzo, vol. XXV. Núm. 252, p. 1–20, 2021.

VIANA, N. Modernidade e pós-modernidade. Revista Enfrentamentos, ano 4, n. 6, p. 1-6, 2009.

VIDEIRA, S. Fintechs - novos atores das finanças contemporâneas: um olhar geográfico. Entre-Lugar, v. 11, n. 21, p. 261-284, 2020.

Carro de fiscalização da São Paulo (SP)

Descargas

Publicado

25-07-2026

Número

Vol. 6 Núm. 43 (2026): Revista Geografares

Sección

Articulos Varia

Licencia

Derechos de autor 2026 Los Autores

Creative Commons License

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.

Los autores que publican en esta revista aceptan los siguientes términos:


1.                Los autores conservan los derechos de autor y otorgan a la revista el derecho de primera publicación, y la obra está simultáneamente licenciada bajo la Licencia de Atribución Creative Commons, que permite compartir la obra con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista.

2.                Los autores están autorizados a asumir contratos adicionales por separado, para la distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicada en esta revista (por ejemplo, publicarse en un repositorio institucional o como capítulo de libro), con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista.

3.                Se permite y se anima a los autores a publicar y distribuir su trabajo en línea (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su página personal) (véase El efecto del acceso abierto).

Cómo citar

BARBERIO, L. D. G.; SUGAHARA, M. C. G.; GALLO, F. La digitalización de los aparcamientos rotativos: plataformas territoriales y la modernización de los servicios de movilidad urbana en la actualidad. Geografares, v. 6, n. 43, p. e-51365, 25 jul.2026.