Tiempo, trabajo y desigualdades raciales y territoriales: la intensificación del trabajo entre los conductores uberizados

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.47456/geo.v6i43.52528

Palabras clave:

uberización, geografía, precarización

Resumen

El artículo analiza las repercusiones de la expansión de las plataformas digitales sobre la gestión del tiempo y la intensificación del trabajo, centrándose en la realidad de los conductores de Uber en Belo Horizonte y su región metropolitana. Se discute cómo la emergencia de la “uberización” reconfigura la disputa histórica entre capital y trabajo, introduciendo mediaciones tecnológicas que sofistican la extracción de plusvalía absoluta y relativa mediante la gestión algorítmica y la reducción de las porosidades del proceso laboral. La metodología se basó en el análisis de los microdatos de la Encuesta UBER/RMBH (2022), articulado con revisiones bibliográficas. Los resultados revelan un intenso proceso de precarización de los conductores que trabajan para Uber, manifestado en la extensión de las jornadas laborales, la desregulación de la distribución de dicha jornada y una tendencia a la ininterrumpibilidad del trabajo. Además, se demostró que la precarización no se manifiesta de forma homogénea, sino que está mediada por marcadores sociales de raza y territorio, los cuales definen distintos grados de exposición a la explotación.

Descargas

Los datos de descarga aún no están disponibles.

Biografía del autor/a

  • Luca Bonando

    Licenciado em Geografia pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Também sou técnico em Alimentos formado pelo Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo - IFSP - Campus São Roque, obtendo este título e 2017. Tenho passagens pela Universidade federal de Itajubá (2018), no curso de Engenharia Ambiental e na Unicamp (2019), em Geografia. Atualmente, integro o Grupo de Estudos e Pesquisas Geográficas [Continente] do Departamento de Geografia Instituto de Geociências da UFMG, pesquisando as novas dinâmicas socioespaciais com a emergência da plataformização da sociedade e do território.

  • Gustavo Emiliano Silva

    Gustavo Emiliano Silva é graduando em Geografia pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), desenvolvendo investigações acadêmicas sobre as reconfigurações da divisão territorial do trabalho no período atual. Sua linha de pesquisa foca na análise da precarização laboral e nos mecanismos de gerenciamento algorítmico do trabalho na metrópole de Belo Horizonte (MG). Está vinculado ao Departamento de Geografia do Instituto de Geociências da UFMG, onde compõe o Grupo de Estudos e Pesquisas Geográficas [continente] – Espaço, Técnica e Ação: razão global e razões locais (CNPq). Sua experiência e produção acadêmica concentram-se nas áreas de Geografia Econômica, Geografia Urbana e Geografia do Trabalho, abordando temas como a plataformização do território, os impactos socioespaciais das tecnologias digitais e as novas configurações do poder no meio técnico-científico-informacional.

    Como pesquisador em formação no Observatório das Plataformas Digitais (OPD), colabora em estudos que cruzam espaço geográfico, técnica e fluxos informacionais, com ênfase nas transformações territoriais impulsionadas pela economia de plataforma e pela digitalização das relações socioespaciais. No âmbito das atividades do OPD, participou do projeto de pesquisa “Plataformas digitais de transporte privado por aplicativo e novas relações de trabalho em Belo Horizonte (MG)”, realizado em regime de cooperação entre a UFMG e o Ministério Público do Trabalho (MPT-MG). Sua atuação envolveu a análise das dinâmicas quantitativas e qualitativas que regem o trabalho de motoristas por aplicativo na Região Metropolitana de Belo Horizonte.

Referencias

ABÍLIO, Ludmila Costhek. Uberização do trabalho: subsunção real da viração. Passa palavra, v. 19, n. 02, 2017. Disponível em: https://passapalavra.info/2017/02/110685/ Acesso em 30 abr. 2026.

ABÍLIO, Ludmila Costhek. Uberização: Do empreendedorismo para o autogerenciamento subordinado. Psicoperspectivas, v. 18, n. 3, p. 41-51, 2019. Disponível em: https://pesquisa.ie.unicamp.br/cesit/midia/uberizacao-do-empreendedorismo-para-o-autogerenciamento-subordinado/ Acesso em 30 abr. 2026.

ABÍLIO, Ludmila Costhek (Ed.). Uberização: Informalização e o trabalhador just-in-time. Trabalho, Educação e Saúde, v. 19, p. e00314146, 2020.

ABÍLIO, Ludmila Costhek; AMORIM, Henrique; GROHMANN, Rafael. Uberização e plataformização do trabalho no Brasil: conceitos, processos e formas. Sociologias, v. 23, n. 57, p. 26-56, 2021. Disponível em: https://seer.ufrgs.br/index.php/sociologias/article/view/116484 Acesso em 30 abr. 2026.

ALVES, L. D. A divisão racial do trabalho como um ordenamento do racismo estrutural. Revista Katálysis, v. 25, n. 2, 2022. Disponível em: https://doi.org/10.1590/1982-0259.2022.e84641 Acesso em 30 abr. 2026.

ANTUNES, Ricardo. O privilégio da servidão: o novo proletariado de serviços na era digital. São Paulo: Boitempo Editorial, 2018.

ANTUNES, Ricardo. Uberização do trabalho e capitalismo de plataforma. Análise Social, v. 58, n. 3 (248, p. 512-532, 2023. Disponível em: https://www.jstor.org/stable/27260448?seq=1. Acesso em 29 abr. 2026.

BRAVERMAN, H. Trabalho e capital monopolista. A degradação do trabalho no século XX. 3ª edição. Rio de Janeiro: Editora Guanabara, 1974.

CALLIL, Victor; PICANÇO, Monise. Mobilidade urbana e logística de entregas: painel de acompanhamento dos motoristas e entregadores parceiros (2ª onda). 1. ed. São Paulo: Centro Brasileiro de Análise e Planejamento (CEBRAP), 2025. Disponível em: https://cebrap.org.br/wp-content/uploads/2025/10/Amobitec_CEBRAP_2025.pdf Acesso em: 24 abr. 2026.

CARDOSO, Ana Claudia Moreira. Organização e intensificação do tempo de trabalho. Sociedade e Estado, v. 28, n. 2, p. 351-374, 2013. Disponível em: https://www.scielo.br/j/se/a/4Gfs5qPqFWbFn7Q7h85zFsp/abstract/?lang=pt Acesso em 30 abr. 2026.

DAL ROSSO, Sadi. A jornada de trabalho na sociedade: o castigo de Prometeu. São Paulo: LTr, 1996.

DAL ROSSO, Sadi. Jornadas excessivas de trabalho. Revista Paranaense de Desenvolvimento-RPD, v. 34, n. 124, p. 73-91, 2013. Disponível em: https://ipardes.emnuvens.com.br/revistaparanaense/article/view/581 Acesso em 30 abr. 2026.

DAL ROSSO, Sadi; CARDOSO, Ana Cláudia Moreira. Intensidade do trabalho: questões conceituais e metodológicas. Sociedade e Estado, v. 30, n. 3, p. 631-650, 2015.

DE STEFANO, Valerio. The Rise of the "Just-in-Time Workforce": On-Demand Work, Crowdwork, and Labor Protection in the "Gig Economy". Comparative labor law journal, v. 37, p. 471-504, 2016. Disponível em: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=2682602 Acesso em 30 abr. 2026.

SANTOS, Renato Emerson dos. Expressões espaciais das relações raciais: algumas notas. Boletim Campineiro de Geografia, v. 12, n. 1, p. 11-28, 2022.

IBGE. Em 2022, rendimento-hora dos trabalhadores brancos (R$ 20,0) era 61,4% maior que o dos pretos ou pardos (R$ 12,4). Instituto Brasileiro de Geografia E Estatística, Agência de Notícias, 6 dez. 2023. Disponível em: https://agenciadenoticias.ibge.gov.br/agencia-noticias/2012-agencia-de-noticias/noticias/38543-em-2022-rendimento-hora-dos-trabalhadores-brancos-r-20-0-era-61-4-maior-que-o-dos-pretos-ou-pardos-r-12-4 Acesso em: 24 abr. 2026.

MARTINS, Tereza Cristina Santos. Determinações do racismo no mercado de trabalho: implicações na “questão social” brasileira. Temporalis, v. 14, n. 28, p. 113-132, 2014. Disponível em: https://www.poteresocial.com.br/wp-content/uploads/2018/11/7077-21389-1-PB.pdf Acesso em 30 abr. 2026.

MARX, Karl. O capital: crítica da economia política: livro I: o processo de produção do capital. Tradução de Rubens Enderle. São Paulo: Boitempo, 2014 [1867]. Disponível em: https://www.gepec.ufscar.br/publicacoes/livros-e-colecoes/marx-e-engels/o-capital-livro-1.pdf Acesso em: 22 abr. 2026.

OBSERVATÓRIO DO ESTADO SOCIAL BRASILEIRO. Pesquisa sobre o fim da escala 6x1. Rio de Janeiro: Sindicato dos Comerciários do Rio de Janeiro (SECRJ), [s.d.]. Disponível em: https://secrj.org.br/pesquisa-fim-da-escala-6x1/ Acesso em: 24 abr. 2026.

OIT. Convenção nº 1. Organização Internacional do Trabalho, 28 de novembro de 1919. Disponível em: https://files.diariodarepublica.pt/1s/1928/09/20700/18401846.pdf Acesso em 30 abr. 2026.

ONU. Nearly a quarter of world’s workforce clocking ‘excessive’ hours – UN report. Organização das Nações Unidas, site, 07 de junho de 2007. Disponível em: https://news.un.org/en/story/2007/06/221452 acesso em 30 abr. 2026.

SANTOS, Milton. A natureza do espaço: técnica e tempo, razão e emoção. 4. ed. 6. reimpr. São Paulo: Edusp, 2011 [1996].

SILVA, R. B. da. Segregação espaço-temporal: tempo de deslocamento que une e separa classes e raças. Cadernos Metrópole, v. 26, n. 60, p. 561–587, 2024. Disponível em: https://www.scielo.br/j/cm/a/PHNg4kJRngPP68N6gxtpsKz/?format=html&lang=pt Acesso em 30 abr. 2026.

SILVA, Sandro Pereira. Percepção dos trabalhadores sobre intensidade e exigências no ambiente de trabalho. 2012. Disponível em https://repositorio.ipea.gov.br/server/api/core/bitstreams/85e53810-7b41-429f-aaf8-d5add2e277eb/content. Acesso em: 25 abr. 2026.

SILVEIRA, G. F. et al. O trabalho desigual: gênero e raça no mercado de trabalho. In: COSTA, B. L. D.; SILVA, M. A. F. (org.). Desigualdade para inconformados: dimensões e enfrentamentos das desigualdades no Brasil. Porto Alegre: Editora da UFRGS/CEGOV, 2020. E-book. p. 45-55. Disponível em: https://lume.ufrgs.br/handle/10183/213590 Acesso em 30 abr. 2026.

TOZI, Fabio. Da nuvem ao território nacional: uma periodização das empresas de transporte por aplicativo no Brasil. GEOUSP Espaço e Tempo (Online), São Paulo, Brasil, v. 24, n. 3, p. 487–507, 2021. Disponível em: https://revistas.usp.br/geousp/article/view/168573 Acesso em: 23 abr. 2026.

TOZI, Fábio.; GIANASI, Lussandra M. Dirigindo para a Uber: resultados de pesquisa com base em entrevistas com 400 motoristas. Belo Horizonte: Universidade Federal de Minas Gerais, Instituto de Geociências, IGC, 2023. Disponível em: https://doi.org/10.13140/RG.2.2.36306.73927 Acesso em 30 abr. 2026.

TOZI, Fábio. Plataformas digitais de transporte e uso algorítmico do território brasileiro. ENCONTRO NACIONAL DE PÓS-GRADUAÇÃO E PESQUISA EM GEOGRAFIA, v. 14, p. 1-14, 2021.

Distribuição racial dos motoristas por grupo

Descargas

Publicado

23-07-2026

Número

Vol. 6 Núm. 43 (2026): Revista Geografares

Sección

Dossier temático. Coloquio Espacio y Economía. Dominancia financiera, capitalismo de plataforma y reestructuración productiva

Licencia

Derechos de autor 2026 Geografares

Creative Commons License

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.

Autores que publicam nesta revista concordam com os seguintes termos:

  1. Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista.
  2. Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista.
  3. Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) (Veja O Efeito do Acesso Livre).


Cómo citar

BONANDO, L.; SILVA, G. E. Tiempo, trabajo y desigualdades raciales y territoriales: la intensificación del trabajo entre los conductores uberizados. Geografares, v. 6, n. 43, p. e-52528, 23 jul.2026.