La plateformisation de petites entreprises numériques de transport : entre la rationalité technique et les besoins locaux

Auteur/ices

DOI :

https://doi.org/10.47456/geo.v6i43.52921

Mots-clés :

plateformisation, applications de transport, ubérisation

Résumé

L’article présente les résultats partiels d’une recherche en cours sur la plateformisation de l’économie portant sur le secteur du transport par application mobile dans les villes d’Ouro Preto et de Diamantina, dans l'État de Minas Gerais. La plateformisation est comprise comme un processus qui s’accentue dans l’espace géographique contemporain. La généralisation des technologies de l’information a permis l’apparition des plateformes locales, un phénomène que nous appelons ici « la plateformisation des petits ». Bien que ces opérateurs soient locaux, ils s’appuient sur des licences logicielles acquises auprès de développeurs nationaux au sein d’une division informationnelle du travail. Sur le plan méthodologique, la recherche repose sur des enquêtes de terrain fondées sur des entretiens ouverts et semi-structurés auprès des gestionnaires et des utilisateurs et sur la collecte de documents. Les résultats présentent une cartographie du phénomène en mettant en évidence les villes étudiées et en indiquant comment les petits agents économiques s’adaptent aux impératifs de la plateformisation. Enfin, l’article discute la manière dont ces acteurs mimétisent les Big Techs du secteur, mais aussi comment ils créent des activités ancrées dans les réalités locales.

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Biographies des auteurs

  • Fábio Tozi, Université fédérale du minas gerais

    Maître de conférences au Département de géographie et au Programme de troisième cycle en géographie de l’Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Titulaire d’une bourse de productivité scientifique du Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) (PQ/C, 2025-2028). Diplômé d’une licence (baccalauréat et formation à l’enseignement) en géographie de l’Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), il est également titulaire d’un master en géographie de la même université et d’un doctorat en géographie humaine de l’Universidade de São Paulo (USP). Dans le cadre de sa formation doctorale, il a effectué un séjour de perfectionnement (stage doctoral – PDEE/CAPES) à l’École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS), à Paris. Il a réalisé un postdoctorat au sein du Département de géographie de l’Universidade de São Paulo (USP) (FFLCH/USP, 2025-2026) ainsi qu’à l’Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) dans le cadre du Programme de postdoctorat junior du CNPq (2014-2016). Il a été professeur invité à l’Universidad Nacional de Rosario (UNR) dans le cadre du programme AUGM (2019). Il est coordinateur de l’Observatoire des plateformes numériques (OPD) et du groupe de recherche [continente], rattachés au Département de géographie de l’Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG).

  • Bárbara Ramos Azalim, Université fédérale du minas gerais

    Étudiante en master de géographie à l'Université fédérale du Minas Gerais (UFMG), où elle a également obtenu sa licence en géographie. Elle est membre du groupe de recherche [continente] du Département de géographie de l'UFMG ainsi que de l'Observatoire des plateformes numériques (OPD). Ses recherches portent sur les plateformes numériques et analysent l'articulation entre le territoire utilisé et la plateformisation au Brésil.

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Simulação de corridas em duas plataformas digitais de Ouro Preto (MG)

Publiée

23-07-2026

Numéro

Rubrique

Dossier thématique. Colloque Espace et Économie. Dominance financière, capitalisme de plateforme et restructuration productive

Comment citer

TOZI, F.; AZALIM, B. R. La plateformisation de petites entreprises numériques de transport : entre la rationalité technique et les besoins locaux. Geografares, v. 6, n. 43, p. e-52921, 23 juill.2026.