Agendamento de cargas: desafios e melhorias nos processos da logística inbound alimentícia

Francisco Tiago Araújo Barbosa; Mauro Sergio Carneiro Mascarenhas; Luiz Moreira Coelho Junior; Rogério Santana Peruchi

doi:10.47456/bjpe.v11i2.47403

Autores

Francisco Tiago Araújo Barbosa Universidade Federal da Paraíba – UFPB - Departamento de Engenharia de Produção Autor https://orcid.org/0000-0002-0657-0157
Mauro Sergio Carneiro Mascarenhas Laticínio Belo Vale Autor https://orcid.org/0009-0008-3655-7616
Luiz Moreira Coelho Junior Universidade Federal da Paraíba – UFPB - Departamento de Engenharia de Energias Renováveis Autor https://orcid.org/0000-0001-5528-7799
Rogério Santana Peruchi Universidade Federal da Paraíba – UFPB - Departamento de Engenharia de Produção Autor https://orcid.org/0000-0002-0436-9214

DOI:

https://doi.org/10.47456/bjpe.v11i2.47403

Palavras-chave:

Coeficiente de variação, Ferramentas da qualidade, Logística Inbound

Resumo

A indústria de laticínios é uma atividade importante para o Brasil gerando cerca de 82 bilhões e responsável pelo consumo de grande parte do leite produzido no país. O agendamento de cargas para recebimento é um processo importante para o planejamento da logística inbound tendo um papel fundamental para o desempenho da cadeia de suprimentos em laticínios. Este trabalho teve como objetivo analisar o processo de agendamento de cargas em uma cadeia de suprimentos de um laticínio de janeiro de 2024 até dezembro do mesmo ano, para avaliar o desempenho dos fornecedores e propor um plano de ação para solução dos problemas identificados. A metodologia foi um caso único com abordagem quali-quantitativa, objetivos exploratórios e descritivos, e natureza aplicada. Os resultados demostram que a falta de agendamento aumenta problemas operacionais, má utilização de recursos, pessoas, tempo de operação, que geram aumento de custos. Também evidenciam a falta de comunicação entre cliente e fornecedor, comprometendo o processo. Dessa forma, o estabelecimento de indicadores como o coeficiente de variação e a adoção de agendamentos planejados contribuem para a otimização dos processos e a mitigação de riscos, melhorando consideravelmente a eficiência da logística inbound.

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Biografia do Autor

Francisco Tiago Araújo Barbosa, Universidade Federal da Paraíba – UFPB - Departamento de Engenharia de Produção

Black Belt em Lean Six Sigma, formado em Logística pela Faculdade Maurício de Nassau - Campina Grande - 2014; MBA (Pós-Graduação) Gestão Financeira, Auditoria e Controladoria, MBA (Pós-Graduação) Gestão Operacional e Logística Empresarial pela Universidade Norte do Paraná (Pós-Graduação) MBA Business Process Management BPM, MBA (Pós-Graduação) Lean Management e Soft Skills, Faculdade Nossa Senhora de Lourdes, FNSL, mestre em Engenharia de Produção e Sistemas pela Universidade Federal da Paraíba, linha de pesquisa Lean Six Sigma aplicado à Logística. Áreas de pesquisa: Lean Six Sigma, Supply Chain e logística integrada. http://lattes.cnpq.br/8955379153542925
Possui experiência profissional nas empresas: Jorge Batista, Camargo Correia, Transportadora Ramos, Carajás Home Center, Casa da Construção, Bezerra Oliveira Distribuidor, atualmente especialista em logística do Laticínio Belo Vale. Experiência na área de Administração, com ênfase em Logística, setores de expedição, armazenagem, movimentação e recebimento, gestão de suprimentos, responsável por manter registros de todas as contagens realizadas nos estoques, lidar com a parte burocrática dos procedimentos, verificar transações de entrada e saída , ajustes, transferência de mercadorias entre departamentos e empresas, verificação de custos unitários, atuação na verticalização e otimização de processos, suporte ao setor de compras com avaliação e sugestão, suprimentos, administrativo e produção.
Mauro Sergio Carneiro Mascarenhas, Laticínio Belo Vale

Yellow Belt em Lean Six Sigma, graduando em Administração pela Faculdade Unopar - Sousa - PB; atualmente auxiliar de Almoxarifado na Laticínio Belo Vale. Experiência na área de Almoxarifado, com ênfase em inventário de estoque, análise e tratamento de anomalias, movimentação e recebimento, gestão de suprimentos, verificação de transações de entrada e saída, transferência de mercadorias entre departamentos. http://lattes.cnpq.br/3411758706156578
Luiz Moreira Coelho Junior, Universidade Federal da Paraíba – UFPB - Departamento de Engenharia de Energias Renováveis

Possui graduação em Ciências Econômicas (2001) pela Universidade Vila Velha - UVV, mestrado (2004) e doutorado (2010) em Engenharia Florestal pela Universidade Federal de Lavras - UFLA. Foi analista de planejamento, orçamento e gestão no Instituto de Defesa Agropecuária e Florestal - IDAF (2006-2007), professor voluntário do Departamento de Ciências Florestais na UFLA (2008), professor substituto do Departamento de Economia na Universidade Federal de São João del-Rei - UFSJ (2008-2009) e Pesquisador B de Socioeconomia no Instituto Agronômico do Paraná - IAPAR (2010-2013). Desde 2013 é professor do Departamento de Engenharia de Energias Renováveis, do Centro de Energias Alternativas e Renováveis, na Universidade Federal da Paraíba (UFPB). Em 2013, submeteu o APCN/CAPES do Programa de Pós-Graduação em Energias Renováveis (PPGER) em que foi recomendado o mestrado acadêmico pelo CTC/CAPES e atuou como coordenador do PPGER (2013-2017). É Bolsista de Produtividade em Pesquisa do CNPq - PQ 2 do COSAE AE em Economia (2022-2025). É coordenador do Laboratório de Economia de Baixo Carbono (LECO2) da UFPB e membro do Laboratório Misto Internacional de Inteligência Artificial, Análise de Dados e Observação da Terra aplicados à Sustentabilidade (LMI IDEAL), parceria UFPB (Brasil) e IDR (França). Tem experiência em meio ambiente, economia e aproveitamento energético, na área de Economia Aplicada e Engenharia Econômica. Atua principalmente nos temas: Economia de baixo carbono, estudo de mercado e tomada de decisão (estocástico e determinístico), economia regional e espacial. http://lattes.cnpq.br/8390081359868622
Rogério Santana Peruchi, Universidade Federal da Paraíba – UFPB - Departamento de Engenharia de Produção

Pesquisador nível 2 do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (2018-Atual). Professor Adjunto do Departamento de Engenharia de Produção, Centro de Tecnologia - Universidade Federal da Paraíba (2016-Atual). Atuou como Coordenador do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção e Sistemas (2023-2024). Atuou como Professor Adjunto e Coordenador de Pesquisa pela Faculdade de Engenharia da Universidade Federal de Goiás - Regional Catalão (2015-2016). Pós-Doutor em Engenharia de Produção pela Universidade Federal de Itajubá (2014-2015). Doutor em Engenharia de Produção pela Universidade Federal de Itajubá (2011-2014) com período sanduíche na University of Tennessee at Knoxville (2012-2013). Possui graduação em Engenharia de Produção Mecânica (2006-2009) e mestrado em Engenharia de Produção (2010-2011) pela Universidade Federal de Itajubá. Possui experiência em Engenharia de Processos no setor automotivo. Tem conduzido pesquisa científica, pelos Programas de Pós-Graduação em Energias Renováveis e Engenharia de Produção e Sistemas, nas áreas de Processos de Energias Renováveis, Seis Sigma, Gestão da Qualidade, Controle Estatístico de Processos, Análise de Sistemas de Medição, Modelagem e Otimização Multiobjetivo. http://lattes.cnpq.br/2633968496533807

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