Influencia de los postes generadores de tráfico (TGTP) en la movilidad urbana: un estudio de las principales avenidas en el barrio de São Sebastião en Patos, Paraíba

Autores/as
DOI:
https://doi.org/10.47456/bjpe.v12i3.51741
Palabras clave:
PGT, Ingeniería de Tráfico, Infraestructura Vial, Conteo de Tráfico, Gestión de Carreteras
Resumen

Esta investigación analiza la influencia de los Polos Generadores de Tráfico (PGT) en el tejido urbano del barrio de São Sebastião en Patos-PB. El área, caracterizada por alta densidad e intenso flujo vehicular, alberga PGT estratégicos como el SAMU (Servicio Móvil de Atención de Urgencias), el supermercado Mix Mateus y la Unidad de Salud Horácio Nóbrega. El estudio se centró en las avenidas Lima Campos y Pedro Benedito, con el objetivo de evaluar el volumen de tráfico y la adecuación de los tiempos de los semáforos. La metodología siguió el Manual de Estudios de Tráfico del DNIT (Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte), incluyendo estudios de infraestructura y conteos de vehículos en tres turnos (cuartiles de 15 minutos). Los datos respaldaron el cálculo de los indicadores Volumen de Tráfico Horario (VTH), Volumen Vehicular Equivalente (VE) y Factor de Hora Punta (FPH). Los resultados indican horarios críticos de sobrecarga, especialmente entre las 17:30 y las 18:30, lo que destaca la necesidad de ajustes en los ciclos semafóricos y mejoras en la infraestructura local. Se concluye que los PGT (Grupos de Transporte Público) tienen un fuerte impacto en la movilidad de la zona oriente, requiriendo intervenciones planificadas para garantizar la fluidez vehicular y la seguridad vial en la zona.

Biografía del autor/a
  1. Ayrlla Caetano do Nascimento, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba

    Sou discente do Instituto Federal da Paraíba, Campus Patos, adquirindo conhecimentos como bacharela em Engenharia Civil. Tenho formação na mesma instituição (IFPB) no Curso Técnico Integrado em Edificações, onde fiz parte do Núcleo de Pesquisa e Extensão em Tecnologia, Educação, Cultura e Diversidade (NUPEDI), vinculado ao CNPq. Atuando na área de formação, trabalhei na Prefeitura Municipal de Patos, na Paraíba, no setor de Geoprocessamento, sendo responsável técnica na realização dos projetos, codificações, mapeamentos, organizações e vinculações de dados dos contribuintes nos mercados públicos existentes do município. Trabalhei ainda, no mesmo setor, na atualização da cartografia municipal. Atualmente na área técnica sou estagiária da equipe hidrotécnica de mineração da TPF Engenharia, auxiliando nos mapeamentos de áreas com geotecnologias e estudos hidrológicos e hidráulicos de pilhas de disposição de estéril e rejeito (PDERs). Enquanto na área de ensino sou pesquisadora, extensionista e monitora da disciplina de geoprocessamento no IFPB. https://orcid.org/0009-0001-4497-366X

  2. Echiley Alves da Silva, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba

    Estudante de Engenharia Civil. https://orcid.org/0009-0005-3974-014X

  3. Maria Victoria da Silva Pereira, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba

    Estudante de Engenharia Civil. https://orcid.org/0009-0006-0935-3007

  4. Lícia Isadora Pereira de Medeiros, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba

    Estudante de Engenharia Civil. https://orcid.org/0009-0005-3974-014X

  5. Larissa Layerr Oliveira de Medeiros e Lima, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba

    Docente de Engenharia Civil. https://orcid.org/0000-0003-3886-6275

Referencias

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Cover Image
Portada de un artículo científico sobre movilidad urbana. La imagen muestra a una persona con traje y mochila desplazándose en un patinete eléctrico en una zona urbana, con el fondo desenfocado por el movimiento. En la parte superior se lee “Influência de PGTS na mobilidade urbana” y, debajo, “Nascimento et al., (2026)”. En la parte inferior aparecen los logotipos de PPGGP, PPGEP, UFES – Campus São Mateus, el Núcleo de Investigación en Gestión de Sistemas, el programa de Ingeniería de Producción y FAPES. En el pie de página se lee “Brazilian Journal of Production Engineering”
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Publicado
2026-09-12
Número
Vol. 12 Núm. 3 (2026): Edición Regular (julio - septiembre) Publicación de artículos de flujo continuo
Sección
Ingeniería Civil, Diseño y Arquitectura
Licencia

Derechos de autor 2026 Nascimento, A. C. do, Silva, E. A. da, Pereira, M. V. da S., Medeiros, L. I. P. de, & Lima, L. L. O. de M. e.

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Cómo citar

Nascimento, A. C. do, Silva, E. A. da, Pereira, M. V. da S., Medeiros, L. I. P. de, & Lima, L. L. O. de M. e. (2026). Influencia de los postes generadores de tráfico (TGTP) en la movilidad urbana: un estudio de las principales avenidas en el barrio de São Sebastião en Patos, Paraíba. Brazilian Journal of Production Engineering, 12(3), 01-15. https://doi.org/10.47456/bjpe.v12i3.51741