Influence of traffic-generating hubs (TGHs) on urban mobility: a study of the main avenues in the São Sebastião neighborhood of Patos, Paraíba

Authors
DOI:
https://doi.org/10.47456/bjpe.v12i3.51741
Keywords:
PGT, Traffic Engineering, Road Infrastructure, Traffic Counting, Road Management
Abstract

This research analyzes the influence of Traffic-Generating Poles (TGPs)—major traffic generators—on the urban road network of the São Sebastião neighborhood in Patos, Paraíba. Characterized by high density and heavy traffic flow, the area houses strategic TGPs such as the SAMU emergency service, the Mix Mateus supermarket, and the Horácio Nóbrega Health Unit. The study focused on Lima Campos and Pedro Benedito Avenues, aiming to assess traffic volume and the adequacy of traffic signal timings. The methodology followed the DNIT Traffic Studies Manual, comprising an infrastructure survey and vehicle counts conducted over three shifts (using 15-minute intervals). The data supported the calculation of indicators such as Hourly Traffic Volume (VHT), Equivalent Vehicle Volume (Veq), and Peak Hour Factor (PHF). Results indicate critical periods of traffic overload, particularly between 5:30 PM and 6:30 PM, highlighting the need for adjustments to traffic signal cycles and improvements to local infrastructure. The study concludes that these TGPs significantly impact mobility in the eastern zone, necessitating planned interventions to ensure traffic flow and road safety in the area.

Author Biographies
  1. Ayrlla Caetano do Nascimento, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba

    Sou discente do Instituto Federal da Paraíba, Campus Patos, adquirindo conhecimentos como bacharela em Engenharia Civil. Tenho formação na mesma instituição (IFPB) no Curso Técnico Integrado em Edificações, onde fiz parte do Núcleo de Pesquisa e Extensão em Tecnologia, Educação, Cultura e Diversidade (NUPEDI), vinculado ao CNPq. Atuando na área de formação, trabalhei na Prefeitura Municipal de Patos, na Paraíba, no setor de Geoprocessamento, sendo responsável técnica na realização dos projetos, codificações, mapeamentos, organizações e vinculações de dados dos contribuintes nos mercados públicos existentes do município. Trabalhei ainda, no mesmo setor, na atualização da cartografia municipal. Atualmente na área técnica sou estagiária da equipe hidrotécnica de mineração da TPF Engenharia, auxiliando nos mapeamentos de áreas com geotecnologias e estudos hidrológicos e hidráulicos de pilhas de disposição de estéril e rejeito (PDERs). Enquanto na área de ensino sou pesquisadora, extensionista e monitora da disciplina de geoprocessamento no IFPB. https://orcid.org/0009-0001-4497-366X

  2. Echiley Alves da Silva, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba

    Estudante de Engenharia Civil. https://orcid.org/0009-0005-3974-014X

  3. Maria Victoria da Silva Pereira, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba

    Estudante de Engenharia Civil. https://orcid.org/0009-0006-0935-3007

  4. Lícia Isadora Pereira de Medeiros, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba

    Estudante de Engenharia Civil. https://orcid.org/0009-0005-3974-014X

  5. Larissa Layerr Oliveira de Medeiros e Lima, Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia da Paraíba

    Docente de Engenharia Civil. https://orcid.org/0000-0003-3886-6275

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Scientific article cover about urban mobility. The image shows a person wearing a suit and backpack traveling on an electric scooter in an urban area, with the background blurred by motion. At the top, the text reads “Influência de PGTS na mobilidade urbana” and, below it, “Nascimento et al., (2026)”. The lower section displays the logos of PPGGP, PPGEP, UFES – São Mateus Campus, the Research Center for Systems Management, the Production Engineering program, and FAPES. The footer reads “Brazilian Journal of Production Engineering”.
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Published
2026-09-12
Issue
Vol. 12 No. 3 (2026): Regular Issue (July - September) Continuous Publication of Articles
Section
Civil Engineering, Design and Architecture
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Copyright (c) 2026 Nascimento, A. C. do, Silva, E. A. da, Pereira, M. V. da S., Medeiros, L. I. P. de, & Lima, L. L. O. de M. e.

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How to Cite

Nascimento, A. C. do, Silva, E. A. da, Pereira, M. V. da S., Medeiros, L. I. P. de, & Lima, L. L. O. de M. e. (2026). Influence of traffic-generating hubs (TGHs) on urban mobility: a study of the main avenues in the São Sebastião neighborhood of Patos, Paraíba. Brazilian Journal of Production Engineering, 12(3), 01-15. https://doi.org/10.47456/bjpe.v12i3.51741