Transports publics collectifs et inégalité d’accès à la ville : étude des districts de l’extrême-nord des Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro, Brésil

Auteurs

DOI :

https://doi.org/10.47456/geo.v3i37.41090

Mots-clés :

transports en commun, accessibilité, Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro, Brésil

Résumé

La discussion sur la mobilité et l’accessibilité urbaine est extrêmement importante, surtout dans un espace qui possède une organisation territoriale fragmentée comme Campos dos Goytacazes dans l’état de Rio de Janeiro au Brésil, où l’offre de transports publics collectifs est indispensable. Cet article examine comment se fait l’accès au quartier du centre-ville de Campos dos Goytacazes par les habitants des districts de l’extrême nord de la commune. Pour effectuer une telle analyse, des méthodologies qualitatives et quantitatives ont été utilisées. Le résultat de la recherche souligne la nécessité de réfléchir à la planification de politiques municipales de mobilité et d’accessibilité urbaines efficaces, en tenant compte des spécificités de l’organisation territoriale de la commune de Campos dos Goytacazes.

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Bibliographies de l'auteur

Priscila Freitas da Silva, Umniversidade Federal Fluminense

Baccalauréat en géographie de l’Université fédérale Fluminense (UFF). Il est actuellement titulaire d’un master en géographie du programme de troisième cycle en géographie (PPG), Université fédérale de Fluminense (UFF).

Sr, Universidade Federal Fluminense

Docente do Programa de Pós-Graduação em Geografia (PPG) e do departamento de Geografia de Campos (GRC), Universidade Federal Fluminense.

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Publiée

01-12-2023

Comment citer

PRISCILA FREITAS DA SILVA; SANTOS, Leandro Bruno. Transports publics collectifs et inégalité d’accès à la ville : étude des districts de l’extrême-nord des Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro, Brésil. Geografares, Vitória, Brasil, v. 3, n. 37, p. 259–282, 2023. DOI: 10.47456/geo.v3i37.41090. Disponível em: https://periodicos.ufes.br/geografares/article/view/41090. Acesso em: 18 juill. 2024.