La géographie du transport ferroviaire de marchandises et les flux de matières premières minérales au Brésil

Auteurs

DOI :

https://doi.org/10.47456/geo.v6i42.52299

Mots-clés :

transport ferroviaire , marchandises, matières premières minérales

Résumé

Dans les interactions spatiales, le transport ferroviaire joue un rôle stratégique dans la (ré)organisation des flux de marchandises, ce qui exige des liaisons de les intersections de l’infrastructure, ainsi que la fourniture de services de transport pour la circulation des produits minéraux sur le territoire brésilien. Cet article vise à analyser la dynamique sociospatiale du transport ferroviaire dans la circulation des matières premières minérales au Brésil, en tenant compte des flux entre les gares d’origine et de destination pour la période 2006 2025. Sur le plan méthodologique, l’étude s’appuie sur une revue de la littérature ainsi que sur la collecte et l’analyse des données fournies par l’Agence nationale des transports terrestres (ANTT). Les flux de produits minéraux se sont concentrés dans les États de Minas Gerais et du Pará et ont circulé principalement par l’Estrada de Ferro Carajás, l’Estrada de Ferro Vitória a Minas et la MRS Logística, reliant les complexes portuaires de São Luís, Vitória et Itaguaí.

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Biographies des auteurs

  • Luiz Andrei Gonçalves Pereira, Universidade Estadual de Montes Claros - Unimontes, Montes Claros, Minas Gerais

    Doutorado em Geografia pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU), mestre em Desenvolvimento Social e graduado em Geografia pela Universidade Estadual de Montes Claros (Unimontes). Atualmente é Professor do Departamento de Geociências e do Programa de Pós-Graduação em Geografia da Universidade Estadual de Montes Claros (Unimontes). É bolsista do Programa de Bolsas de Incentivo à
    Pesquisa e ao Desenvolvimento Tecnológico (BIPDT) da fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais (FAPEMIG). 

  • Narciso Ferreira dos Santos Neto, Universidade Estadual de Montes Claros

    Doutorado em Engenharia de Transportes. pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), mestrado em Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia (IME) e graduação em Engenharia Civil pela Fundação Educacional de Minas Gerais (FEMG). Atualmente é  Professor do Departamento de Administração, dos Programas de Pós-Graduação em Modelagem Computacional e Sistemas, e do  Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Social da Universidade Estadual de Montes Claros-UNIMONTES.

  • William Rodrigues Ferreira, Universidade Federal de Uberlândia

    Doutorado em Geografia (Geografia Humana) pela Universidade de São Paulo (USP), mestrado em Transportes pela Universidade de Brasília (UnB) e graduação em Geografia pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU). Atualmente é Professor do Instituto de Geografia e do Programa de Pós-Graduação em Geografia da Universidade Federal de Uberlândia (UFU).

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Publiée

30-04-2026

Numéro

Vol. 6 No 42 (2026): Revista Geografares

Rubrique

Dossier Transition énergétique et dépendance extractive : les dilemmes de l'Amérique latine à l'ère des minéraux critiques

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Comment citer

La géographie du transport ferroviaire de marchandises et les flux de matières premières minérales au Brésil. Geografares, Vitória, Brasil, v. 6, n. 42, p. e-52299, 2026. DOI: 10.47456/geo.v6i42.52299. Disponível em: https://periodicos.ufes.br/geografares/article/view/52299. Acesso em: 10 mai. 2026.