Análisis aerodinámico de perfiles usando XFLR5: Un enfoque educativo para competencias de aerodesign

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.47456/bjpe.v11i1.46509

Palabras clave:

AeroDesign, Aerodinámica, XFLR5

Resumen

La optimización del rendimiento aerodinámico es esencial para competiciones como SAE AeroDesign, por lo que el software XFLR5 es una herramienta versátil y de bajo coste ideal para este fin. Este estudio pretende demostrar de forma práctica las posibilidades de estudio y análisis de perfiles aerodinámicos mediante XLFR5, dirigido principalmente a estudiantes y aficionados a la ingeniería aeronáutica. En primer lugar, se explicaron detalladamente las funciones presentes en XFLR5, con procedimientos de importación, análisis y comprensión de los resultados. A continuación, se definieron los parámetros de vuelo, como el número de Reynolds y el número de Mach, así como la elección de los perfiles aerodinámicos analizados: CH10SM y S1210. Las características de estos perfiles se estudiaron mediante gráficos de sustentación, resistencia, momento y eficiencia en XFLR5. Los resultados indicaron que el perfil CH10SM tiene mayor eficiencia y menor resistencia, mientras que el perfil S1210 tiene mayor estabilidad longitudinal. En conclusión, XFLR5 ha demostrado ser una herramienta muy útil y eficiente para el aprendizaje de conceptos aerodinámicos, y es muy relevante para proyectos de aeromodelismo en competiciones educativas como SAE Brasil AeroDesign.

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Biografía del autor/a

  • Guilherme Henrique Moura Guimarães, Universidade Federal de Goiás

    Acadêmico de Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Goiás (UFG), com sólida atuação em projetos de pesquisa e extensão voltados para a área aeronáutica. Foi bolsista no Programa de Iniciação Tecnológica (IT), onde trabalhou no desenvolvimento de asas para aeronaves de pequeno porte, aplicando simulações numéricas e softwares de livre acesso para análise de escoamentos de fluidos e fabricação de componentes aerodinâmicos. Atualmente, é bolsista de Iniciação Científica (IC), dedicando-se à otimização de asas para aeronaves cargueiras. No projeto de extensão "Aerodactyl UFG Aerodesign", exerce a função de coordenador da área de aerodinâmica, liderando a equipe em estudos de desempenho aerodinâmico e modelagem computacional. Seus interesses acadêmicos abrangem tanto a indústria aeronáutica quanto a automobilística, com foco em soluções tecnológicas inovadoras e eficientes. Sua experiência reflete um forte compromisso com o avanço científico e o desenvolvimento de tecnologias sustentáveis.

  • Arthur Inácio Santos Silveira, Universidade Federal de Goiás

    Estudiante de Ingeniería Mecánica en la Universidad Federal de Goiás (UFG), con licenciatura en curso. Concluyó la educación secundaria en el Colegio de la Policía Militar Unidad Carlos Cunha Filho, donde fue reconocido como "Alumno Agraciado" durante toda la Educación Primaria y Secundaria. Durante su formación académica, llevó a cabo una iniciación científica en Dinámica de Fluidos Computacional, con enfoque en el diseño de estabilizadores horizontales para aeronaves de pequeño porte. Actualmente, es co-capitán del proyecto de extensión "Aerodactyl UFG AeroDesign" e integra el núcleo de Control y Estabilidad, donde ha mejorado sus conocimientos en ingeniería aeronáutica, especialmente en el área de estabilidad estática de aeronaves. Sus intereses académicos abarcan la ingeniería aeronáutica y aeroespacial, con énfasis en control, estabilidad y optimización de aeronaves.

  • Felipe Pamplona Mariano, Universidade Federal de Goiás

    Posee una licenciatura (2005), maestría (2007) y doctorado (2011) en Ingeniería Mecánica por la Universidad Federal de Uberlândia (UFU). Actualmente es docente en la Universidad Federal de Goiás (UFG), participando en los cursos de licenciatura y posgrado en Ingeniería Mecánica (PPGMEC) y en Ingeniería Ambiental y Sanitaria (PPGEAS). Tiene experiencia en el área de Ingeniería Mecánica, con énfasis en Mecánica de Fluidos, trabajando principalmente en los siguientes temas: Dinámica de Fluidos Computacional (CFD), Métodos Numéricos, Energía Eólica e Interacción Fluido-Estructura.

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Publicado

2025-02-06

Número

Sección

EDUCACIÓN EN INGENIERÍA

Cómo citar

Guimarães, G. H. M., Silveira, A. I. S., & Mariano, F. P. (2025). Análisis aerodinámico de perfiles usando XFLR5: Un enfoque educativo para competencias de aerodesign. Brazilian Journal of Production Engineering, 11(1), 112-131. https://doi.org/10.47456/bjpe.v11i1.46509