Modelos de Madurez Logística: impactos en el desempeño operacional y tendencias para la cadena de suministro digital

Palabras clave:
Madurez logística, modelos de madurez, desempeño logístico, cadena de suministro, Transformación digital
Resumen

La madurez logística se refiere al nivel de evolución de los procesos logísticos de una organización, evaluado mediante modelos que clasifican esta evolución desde prácticas iniciales hasta operaciones digitales y sostenibles. Este estudio tiene como objetivo identificar y analizar los principales modelos de madurez logística descritos en la literatura reciente y sus impactos en el desempeño organizacional. Se adoptó la metodología de revisión rápida de la literatura, adecuada para mapear temas emergentes con agilidad y rigor. La búsqueda se realizó en la base de datos Scopus, priorizando publicaciones entre 2022 y 2025 e incluyendo estudios brasileños relevantes. Inicialmente se identificaron 67 artículos, de los cuales 13 cumplieron los criterios de inclusión. Los resultados muestran el uso de modelos como el Capability Maturity Model (CMM), Business Process Orientation (BPO), Digital Maturity Model (DMM) y modelos propios aplicados en dimensiones como digitalización, sostenibilidad, integración y desempeño operacional. Se concluye que estos modelos son herramientas estratégicas para la mejora continua y el apoyo a la toma de decisiones, especialmente en contextos con diferentes niveles de desarrollo tecnológico, y se identifican oportunidades de adaptación para pequeñas y medianas empresas brasileñas.

Biografía del autor/a
  1. Carlos Manuel Taboada Rodrigues, Universidad Federal de Santa Catarina

    Doutor em Engenharia Economica pela Technische Unversitat Dresden (1985) e graduado em Engenharia Industrial pela Universidad de La Habana (1970). Atua como Professor Titular credenciado no Programa de Pos Graduação em Engenharia de Produção da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), lecionando disciplinas de Logística e Cadeia de Suprimentos. Tem mais de 53 anos de experiência em docência, atuando também como professor visitante de várias universidades em Países latino-americanos e Europeus. É fundador do Laboratório de Desempenho Logístico (LDL), da UFSC e Socio Fundador do Instituto de Desempenho Logístico (INDELOG). Coordenador geral do Programa Catarinense de Logística Empresarial (PROCALOG). Seus temas de pesquisa envolvem: Maturidade Logística, Produção, Avaliação de Desempenho Logístico, Sustentabilidade Logística e da Cadeia de Suprimentos, e Logística no ambiente da Indústria 4.0. http://lattes.cnpq.br/5905893327298080 https://orcid.org/0000-0003-2328-378X

  2. Henrique Costa Gomes, Universidade Estadual de Maringá

    Engenheiro de Produção pela Universidade Estadual de Maringá (UEM), onde atuou em projetos acadêmicos e de pesquisa. Mestre em Engenharia de Produção, com bolsa do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq), desenvolvendo estudos voltados à prevenção de acidentes de trabalho e à análise da subnotificação na Comunicação de Acidente de Trabalho (CAT), com ênfase em modelagem estatística e apoio à tomada de decisão. Atualmente, é doutorando em Engenharia de Produção pela Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), Campus Recife. Atua como professor-mediador na Unicesumar e colabora com a Itaipu Binacional em pesquisas aplicadas sobre custos da não-segurança cibernética e impactos organizacionais. Possui MBA em Gestão de Projetos e Metodologias Ágeis, com experiência em simulação, otimização e métodos de decisão multicritério. Suas linhas de pesquisa concentram-se em Saúde e Segurança no Trabalho, Cadeias de Suprimentos, Análise de Riscos e Engenharia de Produção 4.0. http://lattes.cnpq.br/9490785240507657 https://orcid.org/0009-0005-2617-0942

  3. Gislayne de Souza de Lima, Universidade Federal de São Carlos

    Professora Substituta vinculada ao DEP - Departamento de Engenharia de Produção da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar). Doutoranda pelo Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção (PPGEP) da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar). Mestre em Engenharia de Produção pelo Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção (PGP) da Universidade Estadual de Maringá (UEM), com foco em Gerência da Produção e Apoio à Tomada de Decisão em Operações. Graduada em Engenharia de Produção pelo Centro Universitário Integrado de Campo Mourão. Atuou nas áreas de produção, controle de estoque e gestão da qualidade. Participou da Empresa Júnior PROMAX e voluntária no Núcleo de Projetos e Pesquisas em Engenharia de Produção (NUPREEP). http://lattes.cnpq.br/8401114172037748 https://orcid.org/0000-0002-0196-4376

  4. Mario Vinicio Garcia, Universidade Estadual de Maringá

    Graduado em Engenharia Civil (2020) pelo Centro Universitário FEITEP, com especializações em Engenharia de Segurança do Trabalho (2024) pela mesma instituição, em Gerenciamento de Projetos para Engenheiros (2024) pelo Centro Universitário Cidade Verde UNICV e MBA em Sustentabilidade (2025) pela Educa Minas. Mestrando em Engenharia de Produção pela Universidade Estadual de Maringá (UEM), com pesquisas voltadas à ergonomia, sustentabilidade e comunicação científica no meio acadêmico. Atua como engenheiro autônomo na área de construção civil, com experiência em projetos arquitetônicos, elétricos e hidráulicos, além de obras de pavimentação, drenagem, topografia, orçamentos e construções verticais (prédios e residências). Possui vivência profissional em diferentes segmentos, incluindo órgãos públicos, imobiliárias, setor de comunicação visual e obras hospitalares. É autor de diversos trabalhos apresentados em congressos e simpósios nacionais, abordando temas como segurança do trabalho, planejamento estratégico, sustentabilidade e patologias em pavimentos. Tem domínio de ferramentas como AutoCAD e Revit, além de formação técnica em pedreiro de edificações. Atua com foco em inovação, sustentabilidade e gestão eficiente de projetos, alinhando conhecimento técnico à responsabilidade social e ambiental. http://lattes.cnpq.br/4162336053607154 https://orcid.org/0009-0007-6481-0562

  5. Fernando César Zanco, Universidad Federal de Santa Catarina

    Engenheiro Ambiental e Engenheiro Civil, possui pós-graduação em Engenharia de Segurança do Trabalho, pós-graduação em Responsabilidade Social e Sustentabilidade, pós-graduação em Higiene Ocupacional, pós-graduação em Gestão Ambiental de Empresas, Pós-Graduação em Gestão de Pessoas, MBA em Gestão da Qualidade, MBA em Gestão de Projetos. http://lattes.cnpq.br/2443028143997563 

Referencias

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Cover Image
La imagen muestra un apretón de manos entre dos profesionales en un entorno de almacenamiento y logística, con estanterías industriales desenfocadas al fondo que representan un centro de distribución o almacén. La composición visual simboliza la cooperación, la integración entre los actores de la cadena de suministro, la confianza organizacional y el alineamiento estratégico para mejorar el desempeño operativo. La escena representa conceptos relacionados con la madurez logística, la transformación digital y la evolución de las prácticas de gestión de la cadena de suministro, destacando la importancia de la colaboración entre los diferentes participantes para aumentar la eficiencia y la competitividad. En la parte superior se presenta el título del artículo “Modelos de Madurez Logística: impactos en el desempeño operativo y tendencias para la cadena de suministro digital”, seguido de los autores Garcia, M. V., Lima, G. de S. de, Gomes, H. C., Rodrigues, C. M. T., y Zanco, F. C. (2026). En la parte inferior aparecen los logotipos de las instituciones asociadas, la identificación de la Brazilian Journal of Production Engineering y el ISSN de la revista.
Publicado
2026-06-11
Sección
Innovación, sostenibilidad y emprendimiento: caminos para transformar la ingeniería de producción.
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Derechos de autor 2026 Zanco, F. C., Garcia, M. V., Gomes, H. C., & Rodrigues, C. M. T.

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Cómo citar

Rodrigues, C. M. T., Gomes, H. C., Lima, G. de S. de, Garcia, M. V., & Zanco, F. C. (2026). Modelos de Madurez Logística: impactos en el desempeño operacional y tendencias para la cadena de suministro digital . Brazilian Journal of Production Engineering, 12(5), 91-104. https://doi.org/10.47456/bjpe.v12i5.52883