UTILIZAÇÃO DE ANÁLISE DE RISTO DE TAREFA (ART) COMO FERRAMENTA DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES APLICADA A ATIVIDADE DE CORTE DE TRILHOS EM IMPLANTAÇÕES FERROVIÁRIAS
Abstract
A implantação ferroviária em sua grande parte necessita da utilização da mão de obra humana em seus processos. Sendo assim considerada uma atividade de grande risco, com as obras de ferrovias se destacando pela aplicação de gestão em segurança do trabalho. Neste trabalho foi abordada a aplicação de ART (Análise de Riscos de Tarefas) no ambiente de ferrovia em uma empresa privada do ramo de mineração no município de Açailândia - MA. Com o auxílio de registros fotográficos realizados in loco foram levantadas quais os principais riscos aos trabalhadores e com base em nestes registros foram realizados análises de um projeto de priorização de prevenção, que lista em ordem de prioridade os maiores riscos encontrados e como prevenir sua ocorrência com a aplicação de ARTs. Foi observado que as atividades que envolvem pensamento / esmagamento e contato com superfície cortante ou perfurante possuem maiores índices de matriz de riscos e que a utilização de ARTs aliado a gestão em segurança do trabalho foram os principais responsáveis por prevenir acidentes de trabalho na obra estudada.
Downloads
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2019 Brazilian Journal of Production Engineering - BJPE

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

All works published in the Brazilian Journal of Production Engineering (BJPE) are licensed under Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0).
This means that:
Anyone can copy, distribute, display, adapt, remix, and even commercially use the content published in the journal;
Provided that due credit is given to the authors and to BJPE as the original source;
No additional permission is required for reuse, as long as the license terms are respected.
This policy complies with the principles of open access, promoting the broad dissemination of scientific knowledge.


2.png)


























































