Políticas públicas para biocombustibles líquidos en el sector del transporte por carretera brasileño

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.47456/bjpe.v7i2.35471

Palabras clave:

Biodiésel, Etanol, Renovabio, Emissiones, Energía renovable

Resumen

Brasil ha implementado varias iniciativas destinadas a diversificar su matriz de transporte de energía y expandir el uso de energías renovables. Este artículo tuvo como objetivo discutir las políticas públicas actuales para la adopción de biocombustibles líquidos como combustible, centrándose en el sector vial brasileño. Para ello se realizó una revisión de la literatura especializada. En este contexto, la principal política discutida en este artículo fue la Política Nacional de Biocombustibles (RenovaBio), que propone reducir la emisión de gases de efecto invernadero utilizando biocombustibles como combustibles en el sector vial. Sobre Renovabio, se cree que esta política tiene el potencial de incrementar significativamente la oferta de biocombustibles en el sector del transporte por carretera brasileño y fomentar el desarrollo económico del país, aunque existen obstáculos políticos a superar para asegurar el pleno éxito de su implementación. .

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Biografía del autor/a

Julio Pansiere Zavarise, Universidade Federal do Espírito Santo, Centro Universitário Norte do Espírito Santo, Departamento de Engenharias e Tecnologia.

Magíster en Energía de la UFES. Licenciado en Ingeniería Química por la UFES.

Laura Marina Pinotti, Ufes

Licenciado en Ingeniería Química por la Fundación Universidad Federal de Rio Grande (1996), Máster en Ingeniería Química por la Universidad Federal de São Carlos (1999), Doctor en Ingeniería Química por la Universidad Federal de São Carlos (2003) y posdoctorado en Biología Molecular en el Centro de Ciencias Biológicas y de la Salud de la Universidad Federal de São Carlos. Actualmente es profesora de la Universidad Federal de Espírito Santo y participa como miembro permanente de PPGEN, Maestría en Energía, en la línea de investigación Petróleo, Gas y Energías Renovables. También participa como miembro permanente de la maestría profesional en Ingeniería y Desarrollo Sostenible. Tiene experiencia en Ingeniería Química en el área de Bioquímica - Biotecnología con énfasis en producción, purificación, inmovilización y clonación de enzimas. Actualmente desarrolla proyectos de investigación principalmente en la obtención de biocombustibles y en la producción de enzimas utilizadas en estos procesos.

Gisele de Lorena Diniz Chaves, Universidade Federal do Espírito Santo, Centro Universitário Norte do Espírito Santo, Departamento de Engenharias e Tecnologia.

Profesor Asociado del Departamento de Ingeniería y Tecnología de UFES/CEUNES. Investigadora del CNPq nivel 2 desde 2016. Realizó su trabajo posdoctoral en el Departamento de Medio Ambiente e Ingeniería Civil de la Universidad de Florida Central con financiamiento FULBRIGHT. Tiene un doctorado en Ingeniería de Producción de la Universidad Federal de São Carlos, con una pasantía sándwich (un año) en CRET-LOG, Grupo de Investigación en Logística de la Université de la Mediterranée (Aix-Marseille II) en Francia, ambos con apoyo de CAPES. . Graduada en Ingeniería de Alimentos por la Universidad Federal de Viçosa (2003) y Máster en Desarrollo Regional y Agronegocios por la Universidad Estadual del Oeste de Paraná (2005). Trabajo principalmente en los siguientes temas: logística inversa, gestión de residuos sólidos, logística y gestión de la cadena de suministro, dinámica de sistemas

Wanderley Cardoso Celeste, Universidade Federal do Espírito Santo, Centro Universitário Norte do Espírito Santo, Departamento de Engenharias e Tecnologia.

Doctor, maestro y graduado en Ingeniería Eléctrica por la UFES desde 2009, 2005 y 2002, respectivamente. Es profesor de Nivel 4 de la Clase C del Departamento de Enseñanza Superior, adscrito al Departamento de Computación y Electrónica (DCEL) del Centro Norte de Espírito Santo (CEUNES) de la Universidad Federal de Espírito Santo (UFES) desde 2009. Informática y Ciencias de la Computación en CEUNES/UFES desde 2009 y 2015, respectivamente. Participa como miembro permanente del Programa de Posgrado en Energía (PPGEN), actuando en la Maestría en Energía de PPGEN/CEUNES/UFES desde 2011.

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Publicado

2021-06-18

Cómo citar

Zavarise, J. P., Vianna, V. W., Pinotti, L. M., Chaves, G. de L. D., & Celeste, W. C. (2021). Políticas públicas para biocombustibles líquidos en el sector del transporte por carretera brasileño. Brazilian Journal of Production Engineering, 7(2), 95–110. https://doi.org/10.47456/bjpe.v7i2.35471

Número

Vol. 7 Núm. 2 (2021): Número Regular (Abril - Junho)

Sección

ENGENHARIA AMBIENTAL E SUSTENTABILIDADE

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