Uso del transporte activo para incrementar la calidad de vida de la población urbana durante la pandemia de covid-19 a la luz de un enfoque bibliométrico

Autores/as

  • Victor Hugo Souza de Abreu Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (COPPE/UFRJ) https://orcid.org/0000-0002-2557-2721
  • Isabella Martins de Almeida Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (COPPE/UFRJ) https://orcid.org/0000-0003-4368-9269
  • Larissa Rodrigues Turini Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (COPPE/UFRJ) https://orcid.org/0000-0002-2841-7807

DOI:

https://doi.org/10.47456/bjpe.v7i3.35826

Palabras clave:

COVID-19, Transporte activo, Análisis bibliométrico

Resumen

Las restricciones implementadas por los gobiernos para contener la propagación del coronavirus (COVID-19), incluido el distanciamiento social, el aislamiento y el confinamiento domiciliario, han tenido un gran impacto en la calidad de vida de la población urbana. En ese sentido, el uso del transporte activo se ha convertido en una importante estrategia para que la población tenga acceso a bienes de primera necesidad, permitiendo mayor distanciamiento entre individuos, además de mejorar aspectos relacionados con la salud física y mental durante el periodo de pandemia. Con este propósito, este artículo tiene como objetivo realizar una revisión bibliográfica con un enfoque bibliométrico para identificar cómo el transporte activo puede influir en la calidad de vida de la población urbana durante el período de pandemia. Los resultados indican que la investigación sobre el tema, aunque prematura, está creciendo, con estudios publicados en importantes revistas internacionales. Además, las discusiones aquí planteadas muestran que el transporte activo corresponde a un modo de transporte crítico que necesita un tratamiento diferente, más atento a las demandas de la población y a las necesidades de financiación, tanto en periodos normales como en periodos de grandes disturbios sociales, como es el caso de una pandemia. como el COVID-19.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Biografía del autor/a

Victor Hugo Souza de Abreu, Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (COPPE/UFRJ)

Estudiante de Doctorado y Maestría en Ingeniería de Transportes en el Instituto Alberto Luiz Coimbra de Estudios de Posgrado e Investigación en Ingeniería de la Universidad Federal de Rio de Janeiro. Graduado en Ingeniería Civil por la Universidad Federal de Río de Janeiro. Fue investigador del Plan Nacional de Conteo de Tráfico del Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte y del Fundo Verde de la Universidad Federal de Río de Janeiro. Actualmente es Investigador del Panel Brasileño de Cambio Climático y de la Red Mob.Inc y Profesor de Desarrollo de Proyectos en el Master en Administración de Empresas (MBA) en Petróleo y Gas y en el MBA en Medio Ambiente del Postgrado Alberto Luiz Coimbra y Investigación en Ingeniería de la Universidad Federal de Río de Janeiro. Además, actualmente se desempeña como consultor de la Asociación GITEC/COPPE para el Ministerio de Infraestructura, como especialista en los impactos del cambio climático en la infraestructura vial y como investigador de la Empresa Neoenergia, en el área de movilidad eléctrica. Tiene experiencia en Ingeniería Civil, con énfasis en Ingeniería de Transporte y Medio Ambiente/Sustentabilidad/Cambio Climático. (Texto proporcionado por el autor)

Isabella Martins de Almeida, Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (COPPE/UFRJ)

Creo que a través de la movilidad urbana es posible cambiar realidades, por lo que investigo su relación con el desarrollo sostenible y los aspectos que intervienen en este proceso. Graduado en Ingeniería Civil (2017) de la Universidade Veiga de Almeida. Magíster en Ingeniería de Transporte (2020) de la Universidad del Estado de Río de Janeiro (COPPE / UFRJ), actualmente soy el Coordinador General de Planificación de Movilidad Urbana en el Ayuntamiento de Cabo Frio. RJ, además de ser técnicamente responsable del Plan de Movilidad Urbana y también corresponsable del Programa de Veredas Accesibles del Municipio. Trabajo en áreas multidisciplinares buscando mejorar el desarrollo profesional a través de la planificación y el conocimiento. Trabajo como Inspector Técnico del Consejo Regional de Ingeniería y Agronomía (CREA-RJ) en Cabo Frio desde 2018. Participo en consejos municipales y comités técnicos y administrativos del municipio de Cabo Frio desde 2018, como el Consejo Municipal de la Plan Director, el de Transportes, el Consejo de Personas con Discapacidad, el Comité Bandera Azul y el Comité de Evaluación de Estudios de Impacto en el Barrio. Considero que unir la investigación académica con la experiencia práctica de la administración pública es fundamental para potenciar inversiones y mejoras para la re(creación) de la movilidad en nuestro país. (Texto proporcionado por el autor)

Larissa Rodrigues Turini, Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (COPPE/UFRJ)

Licenciatura en Ingeniería Sanitaria y Ambiental (2013), Especialista en Ingeniería de Seguridad del Trabajo (2016) y Maestría en Recursos Hídricos (2021) por la Facultad de Arquitectura, Ingeniería y Tecnología de la Universidad Federal de Mato Grosso, campus Cuiabá. Experiencia en planificación y gestión de saneamiento básico. (Texto proporcionado por el autor)

Citas

Abreu, V. H. S., & Turini, L. R. (2021). O transporte ativo no combate à disseminação do covid-19. Ciências da Saúde: uma abordagem pluralista. Editora Conhecimento Livre. Piracanjuba-GO. https://doi.org/10.37423/201203424

Alfonsin, N., McLeod, V., Loder, A., & DiPietro, L. (2019). Evaluating a buildings’ impact on active transportation: An interdisciplinary approach. Building and Environment, 106322. https://doi.org/10.1016/j.buildenv.2019.106322

Almeida, I. M., & Abreu, V. H. S. (2021). Desafios para a Promoção do Transporte Ativo: uma Revisão da Literatura. In: XXI Congreso Panamericano de Transporte y Logística - PANAM 2021, Lima, Peru.

Ammar, A., Brach, M., Trabelsi, K., Chtourou, H., Boukhris, O., Masmoudi, L., Bouaziz, B., Bentlage, E., How, D., Ahmed, M., Müller, P., Müller, N., Aloui, A., Hammouda O, Paineiras-Domingos LL, Braakman-Jansen A, Wrede C, Bastoni S, Pernambuco CS, Mataruna L, Taheri M, Irandoust K, Khacharem A, Bragazzi NL, Chamari K, Glenn JM, Bott, NT, Gargouri F, Chaari L, Batatia H, Ali GM, Abdelkarim O, Jarraya M, Abed KE, Souissi N, Van Gemert-Pijnen L, Riemann BL, Riemann L, Moalla W, Gómez-Raja J, Epstein M, Sanderman R, Schulz SV, Jerg A, Al-Horani R, Mansi T, Jmail M, Barbosa F, Ferreira-Santos F, Šimunič B, Pišot R, Gaggioli A, Bailey SJ, Steinacker JM, Driss T, Hoekelmann A. (2020). Effects of COVID-19 Home Confinement on Eating Behaviour and Physical Activity: Results of the ECLB-COVID19 International Online Survey. Nutrients, 28, 12(6), 1583. https://doi.org/10.3390/nu12061583

Arellana, J., Márquez, L., & Cantillo, V. (2020). COVID-19 Outbreak in Colombia: An Analysis of Its Impacts on Transport Systems. Journal of Advanced Transportation, 2020, 1–16. https://doi.org/10.1155/2020/8867316

BBC - British Broadcasting Corporation. (2020). Will Covid-19 make urban cycling more inclusive? Disponível em: https://www.bbc.com/worklife/article/20200724-will-covid-19-make-urban-cycling-more-inclusive

BCHLA - BC Healthy Living Alliance. (2020). Guest post: BC Cycling Coalition’s COVID-19 and Active Transportation. Recuperado de https://www.bchealthyliving.ca/guest-post-bc-cycling-coalitions-covid-19- and-active-transportation/

Beck, M. J., & Hensher, D. A. (2020). Insights into the impact of COVID-19 on household travel and activities in Australia – The early days under restrictions. Transport Policy, 96, 76–93. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2020.07.001

Brady, S. M., Fenton, S. A. M., Metsios, G. S., Bosworth, A., Duda, J. L., Kitas, G. D., & Veldhuijzen van Zanten, J. J. C. S. (2020). Different types of physical activity are positively associated with indicators of mental health and psychological wellbeing in rheumatoid arthritis during COVID-19. Rheumatology International. https://doi.org/10.1007/s00296-020-04751-w

Brooks, J. H. M., Tingay, R., & Varney, J. (2020a). Social distancing and COVID-19: an unprecedented active transport public health opportunity. British Journal of Sports Medicine, bjsports–2020–102856. https://doi.org/10.1136/bjsports-2020-102856

Brooks, S. K., Webster, R. K., Smith, L. E., Woodland, L., Wessely, S., Greenberg, N., & Rubin, G. J. (2020b). The psychological impact of quarantine and how to reduce it: rapid review of the evidence. The Lancet. https://doi.org/10.1016/s0140-6736(20)30460-8

Chan, K., & Farber, S. (2019). Factors underlying the connections between active transportation and public transit at commuter rail in the Greater Toronto and Hamilton Area. Transportation. https://doi.org/10.1007/s11116-019-10006-w

Chen, X. (2010). The declining value of subscription-based abstracting and indexing services in the new knowledge dissemination era. Serials Review, 36(2), 79-85.

Cheval, B., Sivaramakrishnan, H., Maltagliati, S., Fessler, L., Forestier, C., Sarrazin, P., Orsholits, D.; Chalabaev, A.; Sander, D; Ntoumanis, N. & Boisgontier, M. P. (2021). Relationships between changes in self-reported physical activity, sedentary behaviour and health during the coronavirus (COVID-19) pandemic in France and Switzerland. Journal of sports sciences, 39(6), 699-704. https://doi.org/10.1080/02640414.2020.1841396

De Nazelle, A., Nieuwenhuijsen, M. J., Antó, J. M., Brauer, M., Briggs, D., Braun-Fahrlander, C., … Lebret, E. (2011). Improving health through policies that promote active travel: A review of evidence to support integrated health impact assessment. Environment International, 37(4), 766–777. https://doi.org/10.1016/j.envint.2011.02.003

De Vos, J. (2020). The effect of COVID-19 and subsequent social distancing on travel behavior. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 100121. https://doi.org/10.1016/j.trip.2020.100121

Dutheil, F., Baker, J. S., & Navel, V. (2020). COVID-19 as a factor influencing air pollution? Environmental Pollution, 114466. https://doi.org/10.1016/j.envpol.2020.114466

Giménez-Gaydou, D. A., Cupido dos Santos, A., Mendes, G., Frade, I., & Ribeiro, A. S. N. (2019). Energy consumption and pollutant exposure estimation for cyclist routes in urban areas. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 72, 1–16. https://doi.org/10.1016/j.trd.2019.04.005

Hawkley, L. C., & Capitanio, J. P. (2015). Perceived social isolation, evolutionary fitness and health outcomes: a lifespan approach. Philos. Trans. R. Soc. Lond. Ser. B Biol. Sci. 370:20140114. https://doi.org/10.1098/rstb.2014.0114

Hendrickson, C., & Rilett, L. R. (2020). The COVID-19 Pandemic and Transportation Engineering. Journal of Transportation Engineering Part A: Systems, 146(7), 01820001. https://doi.org/10.1061/jtepbs.0000418

Huang, Y., Wu, Q., Wang, P., Xu, Y., Wang, L., Zhao, Y., Yao, D.; Xu, Y.; Ly, O. & Xu, S. (2020). Measures undertaken in China to avoid COVID-19 infection: internet-based, cross-sectional survey study. Journal of medical Internet research, 22, 5, e18718. https://doi.org/10.2196/18718

IEA - International Energy Agency. (2020). Changes in transport behaviour during the Covid-19 crisis. Disponível em: https://www.iea.org/articles/changes-in-transport-behaviour-during-the-covid-19-crisis

Kelly, P., Williamson, C., Baker, G., Davis, A., Broadfield, S., Coles, A., Gill, J. M. (2020). Beyond cycle lanes and large-scale infrastructure: a scoping review of initiatives that groups and organisations can implement to promote cycling for the Cycle Nation Project. British Journal of Sports Medicine, bjsports–2019–101447. https://doi.org/10.1136/bjsports-2019-101447

Kiecolt-Glaser, J. K., McGuire, L., Robles, T. F., and Glaser, R. (2002). Emotions, morbidity, and mortality: new perspectives from psychoneuroimmunology. Annu. Rev. Psychol., 53, 83–107. https://doi.org/10.1146/annurev.psych.53.100901.135217

Laverty, A. A., Millett, C., Majeed, A., & Vamos, E. P. (2020). COVID-19 presents opportunities and threats to transport and health. Journal of the Royal Society of Medicine, 113(7), 251–254. https://doi.org/10.1177/0141076820938997

Maugeri, G., Castrogiovanni, P., Battaglia, G., Pippi, R., D’Agata, V., Palma, A., … Musumeci, G. (2020). The impact of physical activity on psychological health during Covid-19 pandemic in Italy. Heliyon, 6(6), e04315. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2020.e04315

Moslem, S., Campisi, T., Szmelter-Jarosz, A., Duleba, S., Nahiduzzaman, K. M., & Tesoriere, G. (2020). Best–Worst Method for Modelling Mobility Choice after COVID-19: Evidence from Italy. Sustainability, 12(17), 6824. https://doi.org/10.3390/su12176824

Muhammad, S., Long, X., & Salman, M. (2020). COVID-19 pandemic and environmental pollution: A blessing in disguise? Science of The Total Environment, 138820. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2020.138820

NCMM - National Center for Mobility Management. (2020). Active Transportation in the Era of COVID-19. Disponível em: https://nationalcenterformobilitymanagement.org/active-transportation-during-covid-19/

Neto, T. O., Garcia, T. D. S. L., & Spinussi, E. (2020). Pandemia de COVID-19, as fronteiras pelo mundo e o transporte aéreo na Itália. Confins. Revue franco-brésilienne de géographie/Revista franco-brasilera de geografia, 44. https://doi.org/10.4000/confins.27577

Nurse, A., & Dunning, R. (2020). Is COVID-19 a turning point for active travel in cities? Cities & Health, 1–3. https://doi.org/10.1080/23748834.2020.1788769

Rissel, C., Crane, M., Wen, L. M., Greaves, S., & Standen, C. (2015). Satisfaction with transport and enjoyment of the commute by commuting mode in inner Sydney. Heal. Promot. J. Aust., 27, 80–83. https://doi.org/10.1071/HE15044

Rodrigues, P. F., Alvim-Ferraz, M. C. M., Martins, F. G., Saldiva, P., Sá, T. H., & Sousa, S. I. V. (2019). Health economic assessment of a shift to active transport. Environmental Pollution, 113745. https://doi.org/10.1016/j.envpol.2019.113745

Rojas-Rueda, D., de Nazelle, A., Andersen, Z. J., Braun-Fahrländer, C., Bruha, J., Bruhova-Foltynova, H., … Nieuwenhuijsen, M. J. (2016). Health Impacts of Active Transportation in Europe. PLOS ONE, 11(3), e0149990. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0149990

Safe Routes Partnership. (2020). Advocating for Active Transportation in the Time of Covid-19. Recuperado de https://www.saferoutespartnership.org/blog/advocating-active-transportation-time-covid-19

Sallis, J. F., Frank, L. D., Saelens, B. E., & Kraft, M. K. (2004). Active transportation and physical activity: opportunities for collaboration on transportation and public health research. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 38(4), 249–268. https://doi.org/10.1016/j.tra.2003.11.003

Santos, A. S., de Abreu, V. H. S., de Assis, T. F., Ribeiro, S. K., & Ribeiro, G. M. (2021). An Overview on Costs of Shifting to Sustainable Road Transport: A Challenge for Cities Worldwide. Carbon Footprint Case Studies, 93-121. https://doi.org/10.1007/978-981-15-9577-6_4

Siedner, M. J., Harling, G., Reynolds, Z., Gilbert, R. F., Haneuse, S., Venkataramani, A. S., & Tsai, A. C. (2020). Social distancing to slow the US COVID-19 epidemic: Longitudinal pretest–posttest comparison group study. PLOS Medicine, 17(8), e1003244. https://doi.org/10.1371/journal.pmed.1003244

Slimani, M., Paravlic, A., Mbarek, F., Bragazzi, N. L., & Tod, D. (2020). The Relationship Between Physical Activity and Quality of Life During the Confinement Induced by COVID-19 Outbreak: A Pilot Study in Tunisia. Frontiers in Psychology, 11. https://doi.org/10.3389/fpsyg.2020.01882

Souza, G. M.; Abreu, V. H. S. (2021). Transporte Ativo no Combate à Disseminação do COVID-19: Uma Abordagem Bibliométrica. In: XXI Congreso Panamericano de Transporte y Logística - PANAM 2021, Lima, Peru.

Tian H, et al. (2020). Early evaluation of Wuhan city travel restrictions in response to the 2019 novel coronavirus outbreak. Medrxiv. https://doi.org/10.1126/science.abb6105

Tosepu, R., Gunawan, J., Effendy, S.D., Ahmad, A.I., Lestari, H., Bahar, H., Asfian, P., (2020). Correlation between weather and Covid-19 pandemic in Jakarta, Indonesia. Sci. Total Environ. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2020.138436

Ugolini, F., Massetti, L., Calaza-Martínez, P., Cariñanos, P., Dobbs, C., Ostoic, S. K., … Sanesi, G. (2020). Effects of the COVID-19 pandemic on the use and perceptions of urban green space: an international exploratory study. Urban Forestry & Urban Greening, 126888. https://doi.org/10.1016/j.ufug.2020.126888

Wannmacher, L. (2016). Obesidade como fator de risco para morbidade e mortalidade: evidências sobre o manejo com medidas não medicamentosas. Recuperado de https://www.paho.org/bra/index.php?option=com_docman&view=download&category_slug=serie-uso- racional-medicamentos-284&alias=1535-obesidade-como-fator-risco-para-morbidade-e-mortalidade-evidencias-sobre-o-manejo-com-medidas-nao-medicamentosas5&Itemid=965

Wong, A. Y.-Y., Ling, S. K.-K., Louie, L. H.-T., Law, G. Y.-K., So, R. C.-H., Lee, D. C.-W., Chung-Fai, Y.; Yung, P. S.-H. (2020). Impact of the COVID-19 pandemic on sports and exercise. Asia-Pacific Journal of Sports Medicine, Arthroscopy, Rehabilitation and Technology, 22, 39–44. https://doi.org/10.1016/j.asmart.2020.07.006

WRI Brasil. (2020). Bicicletas têm papel crucial na resiliência das cidades durante crise da Covid-19. Recuperado de https://wribrasil.org.br/pt/blog/2020/04/bicicletas-tem-papel-crucial-na-resiliencia-das-cidades- durante-crise-da-covid-19

Zhang, J., Hayashi, Y., & Frank, L. D. (2021). COVID-19 and transport: Findings from a world-wide expert survey. Transport Policy, 103, 68-85. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2021.01.011

Descargas

Publicado

2021-08-23

Cómo citar

Abreu, V. H. S. de, Almeida, I. M. de, & Turini, L. R. (2021). Uso del transporte activo para incrementar la calidad de vida de la población urbana durante la pandemia de covid-19 a la luz de un enfoque bibliométrico. Brazilian Journal of Production Engineering, 7(3), 139–152. https://doi.org/10.47456/bjpe.v7i3.35826

Número

Vol. 7 Núm. 3 (2021): Número Regular (Julho - Setembro)

Sección

ENGENHARIA AMBIENTAL E SUSTENTABILIDADE

Licencia

Derechos de autor 2021 Brazilian Journal of Production Engineering - BJPE

Creative Commons License

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.

Atribuição-NãoComercial-CompartilhaIgual
CC BY

Esta licença permite que outros remixem, adaptem e desenvolvam seu trabalho não comercialmente, contanto que eles creditem a você e licenciem suas novas criações sob os mesmos termos.