Planificación Urbana y Movilidad: Evaluación de una Propuesta de Infraestructura Vial en Juazeiro do Norte

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.47456/bjpe.v10i3.44678

Palabras clave:

Simulación de Tráfico, Gestión pública, Tiempo de viaje, Velocidad media, Planificación urbana

Resumen

El estudio se enfocó en analizar la sustitución de infraestructuras viales en Juazeiro do Norte, Ceará, según propuesto por el PDM, con el fin de mejorar el flujo y la seguridad vial. Validó la propuesta de reemplazar un semáforo por una rotonda utilizando simulaciones en AIMSUN. Utilizando análisis cuantitativos y cualitativos combinados, se evaluaron los efectos del cambio, considerando datos sobre emisión de CO2, velocidad promedio y tiempo de viaje. El análisis cualitativo observó el comportamiento del tráfico en diferentes escenarios de implementación, mientras que el cuantitativo indicó que las rotondas pueden mejorar el flujo, reducir la congestión y aumentar la seguridad vial. Sin embargo, implementar medidas sin planificación adecuada puede no alcanzar los beneficios esperados, requiriendo ajustes continuos durante las pruebas. Se concluyó que una planificación urbana integrada y sostenible, basada en datos empíricos y técnicos, es crucial para promover la movilidad y requiere inversiones continuas en la infraestructura vial y la modernización del transporte público.

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Biografía del autor/a

João Evangelista Dantas dos Santos, Universidade Federal do Ceará

Doutorando no Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes, Operação e Planejamento do Sistema de Transportes com ênfase em Logística e Transporte da Carga. - Mestre em Engenharia de Transportes pela Universidade Federal do Ceará (2014-2016), na área de Planejamento e Operação de Sistemas de Transporte, participando da Linha de Pesquisa em Transporte e Logística da Carga, cuja pesquisa trata da Análise da Vulnerabilidade de Rotas do Transporte Urbano de Cargas, abordando a aplicação dos conceitos de Confiabilidade, Manutenção e Riscos na medição do risco de um evento não regular e imprevisível. - Especialista em Engenharia de Segurança no Trabalho pela Faculdade Doutor Leão Sampaio. - Possui título de Graduação em Engenharia de Produção Mecânica pela URCA - Universidade Regional do Cariri (2009-2014), finalizado com a proposta da utilização da metodologia DMAIC para avaliação do conceito de Lean Manufactory e SMED no departamento de Injeção Plástica. - Possui formação Técnica em Segurança no Trabalho Pelo SENAI - Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (2008-2010). - Foi professor Universitário e Coordenador do Curso de Graduação em Engenharia de Produção, Engenharia Civil, Sistemas de Informação e Sistemas para Internet, ofertado pelo Centro Universitário Católico de Quixadá (UNICATÓLICA) - Foi professor Universitário do Curso de Graduação em Engenharia de Produção e Engenharia Civil ofertados pela Faculdade Paraíso do Ceará (FAP) - Atualmente é Professor Substituto do Curso de Graduação em Engenharia de Produção Mecânica ofertado pela Universidade Regional do Cariri (URCA) e Professor/Instrutor Nível Médio dos Cursos de Logística e Segurança no Trabalho ofertados pelo Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI)

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Publicado

2024-07-17

Cómo citar

Santos, J. E. D. dos. (2024). Planificación Urbana y Movilidad: Evaluación de una Propuesta de Infraestructura Vial en Juazeiro do Norte. Brazilian Journal of Production Engineering, 10(3), 93–111. https://doi.org/10.47456/bjpe.v10i3.44678

Número

Vol. 10 Núm. 3 (2024): Edición regular (julio - septiembre)

Sección

GESTIÓN PÚBLICA

Licencia

Derechos de autor 2024 Brazilian Journal of Production Engineering

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