POSSÍVEL SOLUÇÃO PARA PROBLEMAS DE MOVIMENTAÇÃO NO COMPLEXO PORTUÁRIO
Resumo
No primeiro trimestre de 2015, os portos organizados e terminais privados movimentaram 224,8 milhões de toneladas, obtendo um aumento de 2,5% em relação ao primeiro trimestre de 2014 (ANTAQ, 2015). Independentemente de ter ocorrido esse crescimento, os portos ainda não estão trabalhando em seu desempenho total, devido à existência de alguns gargalos.
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Referências
ANTAQ – Boletim Informativo Portuário. 16p., Superintendência de Desempenho, Desenvolvimento e Sustentabilidade, Gerência de Estatística e Avaliação de Desempenho, Brasil. http://www.antaq.gov.br/portal/pdf/BoletimPortuario/BoletimPortuarioPrimeiroTrimestr e2015.pdf
Barboza, M. A. M. (2014) – A Ineficiência da Infraestrutura Logística do Brasil. Revista Portuária Economia & Negócios, Brasil. http://www.revistaportuaria.com.br/noticia/16141
Roso, V. (2009) - The dry port concept. Chalmers University of Technology. ISBN: 978-91-7385-338-5.
Roso, V. (2007) – Evaluation of the dry port concept from an environmental perspective: A note.Transportation Research Part D: Transport and Environment. 12(7): 523-527.
Portal do Governo do Estado do Espírito Santo – Portos. Infraestrutura, Espírito Santo, Brasil. In: http://www.es.gov.br/EspiritoSanto/paginas/portos.aspx.
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Portal do Governo do Estado do Espírito Santo – Portos. Infraestrutura, Espírito Santo, Brasil. In: http://www.es.gov.br/EspiritoSanto/paginas/portos.aspx.
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Publicado
06.11.2015
Como Citar
Castro, L. C., & Gonçalves, W. (2015). POSSÍVEL SOLUÇÃO PARA PROBLEMAS DE MOVIMENTAÇÃO NO COMPLEXO PORTUÁRIO. Brazilian Journal of Production Engineering, 1(1), 1–4. Recuperado de https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/LO01
Edição
Seção
LOGÍSTICA
Licença
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