Load trains as essential services: the brazilian railways and the pandemic

Authors

DOI:

https://doi.org/10.47456/geo.v1i33.35190

Keywords:

Brazilian railroads, Territory, COVID-19 Pandemic

Abstract

This article presents a critique of transport operated on Brazilian railways during the COVID-19 pandemic. Starting from a historical-structural perspective, it analyzes the hegemonic model of railway transport production in Brazil, discusses the consequences of this model in the territories and presents the policies prioritized by the Brazilian State in the pandemic situation, which are fundamental in guaranteeing the neoliberal order, conditioning territorial planning and railway infrastructure management. From this reading, it is clear that Brazil could have found in these infrastructures a logistical alternative to face the pandemic, if the political option and their management were different.

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Author Biographies

Jéssica de Fátima Rossone Alves, Institute of Urban and Regional Planning at the Federal University of Rio de Janeiro (IPPUR/UFRJ)

Architect and Urbanist. Master in Built Environment. Doctoral student at the Institute of Urban and Regional Planning at the Federal University of Rio de Janeiro.  

Carla Hirt, Federal Institute of Science and Technology Education of Rio de Janeiro

Graduated and Master in Geography. PhD in Urban and Regional Planning. Professor at the Federal Institute of Education, Science and Technology of Rio de Janeiro.

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Published

15-12-2021

How to Cite

DE FÁTIMA ROSSONE ALVES, Jéssica; HIRT, Carla. Load trains as essential services: the brazilian railways and the pandemic: . Geografares, Vitória, Brasil, v. 1, n. 33, p. 84–112, 2021. DOI: 10.47456/geo.v1i33.35190. Disponível em: https://periodicos.ufes.br/geografares/article/view/35190. Acesso em: 16 aug. 2024.

Issue

Vol. 1 No. 33 (2021): Geografares (Julho-dezembro)

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