POSSÍVEL SOLUÇÃO PARA PROBLEMAS DE MOVIMENTAÇÃO NO COMPLEXO PORTUÁRIO

Autores/as

  • Leonardo Cruz Castro Universidade Federal do Espírito Santo (UFES), Centro Universitário Norte do Espírito Santo (CEUNES), Departamento de Engenharias e Tecnologia (DETEC). Rodovia BR 101 Norte, Km 60, Bairro Litorâneo, CEP, São Mateus, Espírito Santo, Brazil. Autor/a
  • Wellington Gonçalves Universidade Federal do Espírito Santo (UFES), Centro Universitário Norte do Espírito Santo (CEUNES), Departamento de Engenharias e Tecnologia (DETEC). Rodovia BR 101 Norte, Km 60, Bairro Litorâneo, CEP, São Mateus, Espírito Santo, Brazil. Autor/a

Resumen

No primeiro trimestre de 2015, os portos organizados e terminais privados movimentaram 224,8 milhões de toneladas, obtendo um aumento de 2,5% em relação ao primeiro trimestre de 2014 (ANTAQ, 2015). Independentemente de ter ocorrido esse crescimento, os portos ainda não estão trabalhando em seu desempenho total, devido à existência de alguns gargalos. 

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Publicado

2015-11-06

Número

Vol. 1 Núm. 1 (2015): Edição Especial "I Workshop Engenharia de Produção" (Novembro)

Sección

LOGÍSTICA

Licencia

Derechos de autor 2015 Brazilian Journal of Production Engineering - BJPE

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Cómo citar

Castro, L. C., & Gonçalves, W. (2015). POSSÍVEL SOLUÇÃO PARA PROBLEMAS DE MOVIMENTAÇÃO NO COMPLEXO PORTUÁRIO. Brazilian Journal of Production Engineering, 1(1), 1-4. https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/LO01

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