Modelo matemático para la postergación del tiempo en el diseño de redes de logística inversa con niveles de capacidad

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.47456/bjpe.v6i7.32475

Palabras clave:

Postergação de Tempo, Logística Reversa, Projeto da Cadeia de Suprimento, Modelagem Matemática, Óleo de Cozinha Usado

Resumen

Un tema crucial en el diseño de sistemas logísticos eficientes es la identificación de ubicaciones para instalaciones de almacenamiento. Paralelamente a esto, el crecimiento mundial en el consumo de productos provoca que surja una preocupación por el final de la vida o el fin del consumo de estos productos, ya que su disposición inadecuada puede causar serios problemas ambientales. El desecho de aceite usado es una de estas situaciones, que al ser desechado de manera inapropiada puede generar un severo impacto ambiental en una región. En este artículo, se analiza el problema de la postergación del tiempo y se propone una modelación matemática para el uso de la postergación del tiempo en el proyecto de cadena de suministro inversa, con validación de su uso con la aplicación en el sistema de logística inversa de aceite de cocina en Vitória a partiendo de escenarios para evaluar la técnica y, luego, resolver de manera eficiente y óptima el problema con la implementación en el solucionador comercial CPLEX 12.6.

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Biografía del autor/a

Marcos Wagner Jesus Servare Junior, Universidade Federal do Espírito Santo

Engenheiro de Produção e mestre em Engenharia Civil (área de concentração: Transportes) pela Universidade Federal do Espírito Santo. Atualmente cursa o Doutorado em Engenharia Elétrica na mesma Universidade com período sanduíche na Hautes Études Commerciales de Montréal.. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil.

Patrícia Alcântara Cardoso, Universidade Federal do Espírito Santo

Es profesora asociada del Departamento de Ingeniería de Producción de la Universidad Federal de Espírito Santo (UFES), donde imparte cursos de pregrado y participa del Programa de Posgrado en Ingeniería Civil, investigando Transporte y Logística. Actualmente realiza una pasantía posdoctoral en HANDs (Asistencia Humanitaria y Necesidades por Desastres), laboratorio de investigación en Gestión de Operaciones de Desastres y Logística Humanitaria de la DEI PUC-Rio. Doctor en Ingeniería de Producción por la Pontificia Universidad Católica de Río de Janeiro (2002), Magíster en Sistemas y Computación por el Instituto Militar de Ingeniería (1997) y Graduado en Ingeniería de Producción por la Pontificia Universidad Católica de Río de Janeiro (1992). Se desempeñó como académico visitante en la Universidad Estatal de Ohio (2000-2001) y participó en el Programa de capacitación para facilitadores de calidad mundial de la AOTS en Japón (1996). Tiene experiencia en el campo de la Ingeniería de Producción, con énfasis en Logística y Supply Chain Management, trabajando principalmente en los siguientes temas: Lean manufacturing, logística de transporte, servicios de calidad, planificación, programación y control de producción, gestión de proyectos y educación en ingeniería de producción. Actúa como Secretario de Relaciones Internacionales de UFES y como miembro de la Comisión Permanente de Internacionalización de UFES.

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Publicado

2020-10-09

Cómo citar

Servare Junior, M. W. J., & Cardoso, P. A. (2020). Modelo matemático para la postergación del tiempo en el diseño de redes de logística inversa con niveles de capacidad. Brazilian Journal of Production Engineering, 6(7), 01–22. https://doi.org/10.47456/bjpe.v6i7.32475

Número

Vol. 6 Núm. 7 (2020): Número Regular (Outubro - Dezembro)

Sección

INVESTIGACIÓN OPERATIVA

Licencia

Derechos de autor 2020 Brazilian Journal of Production Engineering - BJPE

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